Con la finalización de la concesión de Caminos del Río Uruguay el próximo 8 de abril, Vialidad Nacional asumirá la gestión y mantenimiento de la Autovía 14, las rutas 12 y 174, y el puente Victoria-Rosario, hasta que se licite y adjudique la nueva concesión. Estas vías forman parte de la Red Federal de Concesiones – Etapa I, que abarca un total de 9.342 kilómetros.
En audiencias públicas realizadas en Gualeguaychú y Victoria, con más de 220 participantes, los equipos técnicos de Vialidad Nacional presentaron detalles sobre la gestión de las tarifas y el mantenimiento de las rutas. Entre las principales medidas se destacan:
Mantenimiento de tarifas vigentes: Desde el 9 de abril, las tarifas actuales seguirán en vigor hasta cumplir con condiciones de transitabilidad segura, incluyendo reparaciones de baches, banquinas y sistemas de iluminación.
Ajustes automáticos: Las tarifas se actualizarán cada seis meses según índices del INDEC.
Tarifas tope y reconfiguración de categorías: Se fijará una tarifa máxima en los pliegos y se incluirá una categoría específica para motos (con tarifa 0,5) en la reconfiguración hacia 7 categorías totales
Sistema Free Flow: Se implementará un cobro de peaje sin barreras.
Incentivo al TelePASE: El valor de las tarifas pagadas de forma manual será duplicado tras la habilitación del TelePASE en todas las estaciones.
Control dinámico de carga: Se sumará al sistema de pesaje estático, mejorando la fiscalización y reduciendo costos y tiempos.
Estas medidas buscan modernizar la infraestructura vial, garantizar la seguridad y optimizar los recursos tecnológicos en las principales rutas de la región. La transición marca el inicio de una nueva etapa en la gestión vial, con impacto significativo en los usuarios.
