Rutas que matan: el país en estado de emergencia vial

Rutas que matan: el país en estado de emergencia vial

 

Las vacaciones de invierno quedaron teñidas de luto. En apenas tres días, once personas murieron y decenas resultaron heridas —varios en estado grave— en tres accidentes fatales ocurridos en rutas nacionales de Santa Fe, Río Negro y Santa Cruz. Lo que debería haber sido una temporada de descanso y reencuentros familiares se convirtió en una crónica de tragedias anunciadas.

En Santa Fe, un micro con 60 pasajeros que regresaba de un tour de compras chocó de frente contra un camión que salía de una gomería. Murieron los dos choferes y el coordinador del viaje. En Catriel, Río Negro, una familia entera —tres adultos y una niña— perdió la vida al impactar contra otro camión en medio de una tormenta de nieve. En Santa Cruz, un colectivo fue embestido por detrás y desplazado más de 500 metros fuera de la calzada: cuatro muertos, más de veinte heridos.

Tres provincias, tres rutas nacionales, tres escenas que se repiten con una regularidad escalofriante. ¿Qué tienen en común? Infraestructura deficiente, falta de señalización, maniobras imprudentes, controles laxos y una desidia institucional que ya no puede esconderse detrás de comunicados ni promesas de obras futuras.

El gobernador de Río Negro lo dijo sin rodeos: “La desidia mata”. Y no es una frase para el bronce, sino una acusación directa al Estado nacional, que sigue sin asumir su responsabilidad en el mantenimiento de los corredores viales que conectan al país.

Cada accidente es una historia truncada. Cada herido, una vida que cambia para siempre. Y cada kilómetro de ruta sin señalización, sin banquinas, sin controles, es una sentencia latente. No hay excusas climáticas ni errores humanos que puedan justificar el abandono estructural.

La seguridad vial no puede seguir siendo un tema de ocasión, que se enciende con cada tragedia y se apaga con el olvido. Hace falta una política sostenida, federal, con inversión real y controles efectivos. Porque mientras el Estado mira para otro lado, las rutas siguen cobrando vidas.

Y en ese silencio, el país se desangra sobre el asfalto.

 

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